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废气处理技术

热氧化:TECNIUM-RTO

换热式 · 蓄热式 · 催化焚烧

通过焚烧炉焚烧对污染物排放进行热分解:蓄热式热氧化(RTO)的炉温高于700 °C,采用催化剂时炉温约为400 °C。

热氧化:TECNIUM-RTO

RTO蓄热式热氧化:高温氧化分解VOCs及复杂有机化合物

该工艺是在焚烧炉中对污染物排放进行焚烧氧化:蓄热式热氧化的炉温高于700 °C,采用催化剂时炉温约为400 °C。

在炉膛内,挥发性有机物被分解为CO₂和水蒸气,对多种VOCs及复杂有机化合物的分解效率高于99%。

TECNIUM根据客户工艺定制设计RTO废气处理装置,集成换热器、能量回收系统、切换阀及自动控制系统,最大限度降低辅助燃料消耗。

热氧化的核心优势

一种清洁、可全自动化且运行经济的VOCs及复杂有机化合物处理技术。

快速投运工艺各阶段全自动运行:启动、切换及停机。
清洁便捷的处理方式不产生废物:VOCs转化为CO₂和H₂O。
运行经济蓄热式机型热回收效率高于95%。
分解效率 > 99%适用于工业工艺产生的VOCs、复杂有机化合物及臭气。

三种技术,应对三种不同工况

TECNIUM可提供全部三种热氧化形式。选型取决于流量、VOCs浓度以及投资成本(CAPEX)与运行成本(OPEX)之间的平衡。

换热式

换热式热氧化

燃烧室配备板式或管式换热器,利用排出气体预热进气。

温度750-850 °C热效率60-75%适用于小流量、中高VOCs浓度
蓄热式(RTO)

蓄热式热氧化

陶瓷蓄热床交替储存和释放热量,热效率极高,在许多应用中可实现自持运行。

温度> 700 °C热效率95-97%适用于中大流量、中低VOCs浓度
催化式

催化热氧化

催化床将燃烧温度降至约400 °C,降低能耗,设备也更为紧凑。

温度~400 °C热效率50-70%适用于不含催化剂毒物的VOCs、中等流量

TECNIUM-RTO广泛应用的行业

对于印刷、涂装及图文印刷工艺产生的高VOCs含量排放,热氧化是标准解决方案。

印刷与图文印刷

  • 纸张及织物印刷
  • 各类图文印刷
  • 热固轮转印刷、柔版印刷及凹版印刷
  • 标签与包装

油墨、涂料与涂层

  • 油墨及涂料制造
  • 特种涂层涂装
  • 表面处理
  • 汽车涂装线

电子及其他工艺

  • 电子元器件专项处理
  • 制药行业溶剂清洗
  • 有VOCs排放的化工工艺
  • 废气处理厂

TECNIUM-RTO热氧化常见问题

关于热氧化类型、能耗及与其他替代技术区别的常见问题。

RTO、换热式与催化式有何区别?

蓄热式热氧化(RTO)采用交替加热和冷却的陶瓷蓄热床,热效率可达95-97%,通常可实现自持运行。换热式采用常规换热器,热效率为60-75%。催化式借助催化床将氧化温度降至约400 °C,可节省燃料,但要求气体中不含催化剂毒物(S、Cl、P、金属)。选型取决于流量、VOCs浓度及污染物组成。

VOCs分解效率能达到多少?

设计合理的TECNIUM-RTO装置对多种VOCs的分解效率高于99%。效率取决于停留时间(通常为0.75-1秒)、燃烧温度及燃烧室内的湍流程度。是否满足法定排放限值(mg/Nm³)通过出口处的FID检测加以验证。

何时应优先选择热氧化而非吸附或吸收?

当VOCs浓度较高(通常 > 1 g/Nm³)、存在多种难以生物降解的复杂有机化合物,或目标是彻底分解污染物而非仅在相间转移时,热氧化是合适的选择。对于低浓度、小流量工况,活性炭吸附(TECNIUM-CARB)或化学吸收(TECNIUM-CHEM)通常更为经济。

RTO的燃料消耗是多少?

设计合理、热效率达95-97%的RTO,在VOCs浓度超过1.5-2 g/Nm³时通常可实现自持运行(无需补充天然气),因为化合物自身燃烧即可提供所需能量。低于该浓度时,需补充天然气作为辅助燃料;RTO热效率越高,燃料消耗越低。

燃烧产生的能量能否回收?

可以。除炉体自身的内部热回收外,TECNIUM-RTO装置还可在下游增设换热器,用于预热水、产生蒸汽或为客户工艺供热。在高浓度、流量稳定的装置中,外部热回收可显著降低工艺的整体能源成本。

采用哪些材质?维护包括哪些内容?

燃烧室采用耐热不锈钢制造,陶瓷蓄热床采用规整氧化铝或堇青石,切换阀按数百万次循环设计。典型维护包括:每年检查阀门及密封垫、定期清理陶瓷蓄热床以防止无机物结垢,以及催化型RTO每3-5年更换一次催化剂。

更多信息

留下您的联系方式,我们将为您提供专业建议

我们将根据您的流量、VOCs浓度及排放目标,协助您选择最合适的TECNIUM-RTO形式并确定设备规格。

  • 排放特性分析与热平衡计算
  • 在RTO、换热式或催化式之间选型
  • 含自动控制系统的交钥匙设备
  • 调试开车及全球售后服务

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